為全面落實新時代黨的建設總要求，落實集團公司“三會”工作安排，鞏固和深化黨史學習教育成果，京秦分公司以“黨建+”引領、筑新路、鑄心路“書記項目”為抓手，通過拓展“黨建+”工作模式，推進建立聯合黨支部、組建黨員突擊隊、成立項目督導組等工作，高質量實施道路病害治理工程、橋梁病害治理工程、水毀恢復專項工程和京哈高速智能化建設項目（一期），在工程項目的監督監管、安全生產、工程進度等方面，進一步突出黨建引領，構筑黨建與業務工作融合新路徑，建設暢通安全新路面，鑄就人民群眾滿意暢心路、安心路、舒心路，實現工程項目和黨建工作的“兩手抓、兩手硬”，為推動黨建工作與生產經營深度融合提供了成功探索。

其中沿線環境安全隱患治理取得階段性成果，路域環境的“里子”和“面子”從量的突破實現了質的提升，交通運輸部副部長趙沖久調研督導路域環境整治成效給予充分肯定。6月20日上午10時，京哈高速智能化建設項目（一期）試運行儀式在京秦分公司路況信息中心隆重舉行。京秦分公司堅持黨建引領，變壓力為動力，變不可能為可能，把可能變成現實，從方案確定到投入試運行僅用時兩個月整，通過建設完善雷視融合、交通態勢、事件報警、實時追蹤、歷史軌跡、視頻聯動、異常監測、數據分析和對比等主要功能，實現了京哈高速公路“可測、可視、可控、可服務”的智能化服務目標，通過精細化管控，降低了路網安全風險，保障了路網通行能力，提升了通行費收益，在大戰大考中彰顯了國企擔當，在服務大局中交出了優異答卷。胡啟省副省長對京哈高速公路智能化提升改造工程提出批示：“好！再接再厲！高速集團擔當作為，高質量完成了工作任務，應予高度肯定。”張建公董事長批示：“此項目干得漂亮，望集團各單位、各部門學習他們雷厲風行、執行到位的精神。”

圍繞核心，思想引領，以政治建設注入思想“原動力”

京秦分公司堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨的十九大、十九屆歷次全會和省第十次黨代會精神。以黨委書記為“書記項目”總負責人，強化黨建工作“書記抓、抓書記”的責任意識，發揮書記抓黨建的示范效應；高頻次召開黨委會、專題會、推進會、協調會30余次研究部署相關工作，以加強項目專項督導為抓手，推動全面從嚴治黨主體責任落到實處，建立以高質量黨建推進高質量工程的具體路徑和長效機制，扎實推動黨建工作更好融入中心、服務大局，進一步增強分公司黨組織和黨員隊伍的凝聚力、戰斗力；分公司各級領導班子、各相關單位部室提高政治站位，彰顯責任擔當，同心同力把做好專項工程作為重要的政治任務和民生任務，進一步造干事之勢、鼓建設之勁、聚保暢之力，以實際行動為道路交通安全暢通工作提供堅實保障。

探索新路，多措并舉，以“黨建+”模式聚力紅色“新引擎”

1.“黨建+監督監管”。擬制下發《京秦分公司書記項目：“黨建+”引領、筑新路、鑄心路實施方案》，實行“周調度、月小結、全程督導”制度，切實將“用腳步丈量責任，用眼睛發現問題”落實到行動上，確保每一個時期、每一個階段的工作任務都推進到位、落實到位。“書記項目”工作領導小組直接參與工程的統籌謀劃、質量監督和工程驗收，由紀檢監督室、辦公室、養護管理部、審計法務部、財務管理部、安全環保部成立聯合督導組，對項目實施情況進行全過程跟蹤問效和階段性專項督查，發現問題及時提出整改意見，每月形成小結向領導小組匯報。分公司紀委將集團紀委“九注意九防范”監督提醒要求延伸拓展至各個專項工程，全力打造品質工程、廉潔工程。推行“項目工程師、現場項目工程師、監理工程師、施工單位自檢工程師”四位一體管控體系，下發《施工指導書》，安排項目工程師進駐施工一線，加強對試驗檢測、施工工序、進度落實的全過程質量管理，嚴把設計關、材料關、施工關、驗收關，將“抓文明施工 建精品工程”滲透到各環節。采取“現場+視頻”的監管方式，對施工現場中存在的問題做到隨發現隨解決，共開展現場督導檢查90余次，召開技術交底、現場例會18次，下發工程師指令8次、整改通知單7期，通知、函11期，在保進度、保安全的前提下嚴保“質量高線”。

2.“黨建+聯合支部”。由于施工項目多由第三方施工單位負責具體實施，導致分公司對工程進度和質量不能及時全面地掌握。通過與建設單位、設計單位、施工單位、監理單位溝通協調，成立臨時黨支部3個，以臨時聯合黨支部作為工程項目最前沿陣地，實行“下沉式”管理，讓黨旗插在工地上，支部建在項目上，進一步發揮黨組織政治功能和組織功能、發揮黨員先鋒模范作用，讓各單位黨員共同參與一線調度，全面擔負起責任，協調攻克項目實施過程中的難點問題，化解難題、糾紛，避免推諉扯皮，發揮了黨建工作助推項目建設發展的“向心力”，推動了黨建工作與工程建設同頻共振、互促共贏。建立“黨員先鋒崗”5個、“黨員突擊隊”4支，抓住有效時機，掛圖作戰，倒排工期，搶抓工程進度，克服工期緊、任務重以及疫情防控的挑戰，嚴抓進度質量和安全管控，緊緊圍繞施工過程中重點難點，全面壓實目標任務、關鍵節點、工作要求等內容，進行細致分解，層層壓實責任、狠抓工作落實，促進施工生產“加速度”，迅速掀起攻堅熱潮。

3.“黨建+安全生產”。將黨建融入到工程項目安全生產全過程，認真落實黨管安全責任要求，開展“黨員身邊無事故”活動，充分發揮黨組織在安全生產中的監督、保障作用和共產黨員先鋒模范作用，切實把安全生產的責任、措施、要求落到實處。通過“黨建+”新模式，讓黨員干部在安全生產上“唱主角”、“做表率”，做施工一線黨員“安全衛士”，為工程又好又快建設保駕護航。下達安全生產提醒函3次。針對交叉施工、點多線長、車流量大、疫情反復等安全風險，及時協助施工單位全覆蓋梳理施工現場風險點，強化源頭治理，防范安全責任事故發生；嚴格施工閉環管理，筑牢疫情防線。發放《公路養護安全作業規程》26本，現場安全員實行24小時巡查，立行立查、立行立改；橋梁病害治理工程均采用借道施工方法，減少道路擁堵，提高安全系數。實現安全生產 “零事故”、疫情防控“零感染”。

4.“黨建+社會責任”。京哈高速寶山段由于開通運營時間早、車流量大，道路管養狀況與人民群眾日益提升的出行需求尚存在一定差距。京秦分公司本著“干一期工程，造福一方百姓”的宗旨，踐行責任擔當，發揮橋梁紐帶作用，將社會責任意識融入到工程建設發展實踐中，將“抓文明施工，建精品工程”嚴格落實到每個環節，帶頭做好項目前期設計現場病害踏勘、施工階段的分項工程的質量管控及階段驗收、交竣工驗收階段的質量總結工作。加強項目全壽命周期質量管控，堅持質量至上，打造精品工程，為人民群眾打造暢心、安心、舒心的通行環境。為做好旅游高峰期保通保暢工作，全力破解五軸及以上貨車24小時分流難題，高效實施K262-K270五軸（含）以上貨車智能分流工程，實現由常規24小時分流向非任務時段全天候通行轉變，創新搭建分公司路況抖音、快手和微信視頻號等平臺，粉絲數達6.2萬人，旅游高峰期間累計播放量近200萬次，并通過可變情報板、官方網站、微博等途徑，及時發布因施工封路信息。采取精準封路模式，在保障安全的前提下，最大程度方便公眾出行。

總結經驗，鞏固提升，以成果轉化為基層黨建提供“硬指標”

總結提煉“黨建+”工作模式的經驗做法，采取現場會、研討會、經驗交流會、新媒體平臺宣傳展示等多種形式，宣傳項目經驗，交流項目成果，及時把項目成果轉化為理論成果和制度成果。通過項目的開展，進一步增進本單位與外單位、本單位部室間團結協作，打破溝通壁壘，讓黨的政治優勢、組織優勢、密切聯系群眾優勢得以更充分發揮；加強從點上探索到面上推廣、從重點突破到整體推進、從成功做法到長效機制的持續拓展和提升，將“黨建+”模式應用到分公司經營管理的更多領域，實現基層黨建工作從“軟任務”變成“硬指標”，為實現高質量發展提供堅強有力的組織保證。