收費站是高速公路的一個基層單位，也是組成高速公路管理體系的一個重要元素，擔負著完成高速公路投入產出最重要的任務。實踐證明，“服務品牌”建設，能夠內強素質，外樹形象，有效提高收費站的管理和服務水平，但在品牌建設上，我們往往容易犯表面化形式化的錯誤。
“服務品牌”不僅是給服務體系起個名字、做好服務本身的問題，而是一項系統工程，它要緊密結合我們高速公路行業的特點，高路品牌與其它商業品牌不一樣，一個追求的是對社會的影響力，一個是追求業績。全面取消省界收費站為高速公路收費方式帶來深刻變革。全國各地的高速公路多不勝數，怎樣在眾多的高速公路中脫引而出，這是個值得深思的問題。
要想有特色品牌，必須有特色文化。打造“服務品牌”，就是不僅要有一流的服務，而且此服務要比同行業的類似服務更具特色、更有知名度、更與眾不同或出類拔萃、更讓人印象深刻，這樣的服務才具有一定的影響力，才能達到所謂的“品牌化”。從某種角度來說，我認為“服務品牌”可以分為以下三個層面：第一層，“讓司乘滿意”是服務品牌的核心；第二層，我們要出臺一些特色服務、便捷措施、服務承諾、創新服務方式等，讓司乘去體驗、去認可，并牢牢記住，形成我們的品牌價值，這是服務品牌的本質；第三層，通過司乘的口口相傳，媒體的宣傳報道，經過知名度、美譽度的長期積累，最終被社會認可并具有一定影響力，這是服務品牌的終極目標。新的形勢下，滿足社會公眾對高速公路多層次、全方位的服務需求，是我們的首要任務，在打造高速公路服務品牌的過程中，要做好以下幾個方面的工作一是詳細評估，做好品牌定位；二是重視員工，激發工作熱情；三是創新驅動，提高品牌質量；四是傳播推廣，加強品牌宣傳。
我們高速人只有不斷學習和提升理論水平，才能從這個百花齊放的高速公路中脫引而出，才能在變局中謀求新的更大的發展。